ЕС і Сербія падпісалі мемарандум аб разуменні паглыблення пастаўкі сыравіны, умацавання ланцуга вытворчасці літыевай батарэі і прасоўвання развіцця прамысловасці электрамабіляў на саміце ключавых сыравіны, які адбыўся ў Белградзе нядаўна, паведамляе Сіньхуа. Нямецкі канцлер Олаф Шольц і прэзідэнт Сербіі Аляксандар Вучыч сумесна прынялі ўдзел у цырымоніі падпісання Мемарандуму аб узаемаразуменні.
На наступнай прэс -канферэнцыі Шольц падкрэсліў, што праект "Літый" Jadar, які кіруецца і кіруецца горназдабыўным гігантам Рыа Цінта з 2001 года, будзе мець неацэнную каштоўнасць для эканамічнага росту і стварэння працоўных месцаў Сербіі, і будзе распрацавана ў строгім выкананні патрабаванняў, каб строга адпавядаць патрабаванню захавання Міжнародныя экалагічныя стандарты. Ён адзначыў, што Сербія, як важны партнёр Еўропы, адыгрывае ключавую ролю ў прасоўванні энергетычнага пераходу ў Еўропе.
Праект Літыя Літыя ў Рыа -Тінта, размешчаны недалёка ад Лознікі ў Сербіі, плануе вырабіць каля 58 000 тон карбаната літыя да 2029 года. Сербскі ўрад быў адхілены ад сербскага ўрада ў 2022 годзе з -за экалагічных спрэчак, але суды краіны нядаўна аднавілі яго ягоны. Дазвол на майнинг.
У той жа час Сербія таксама падпісала ліст аб намерах з прадстаўнікамі Еўрапейскага Саюза, каб пабудаваць ланцужок каштоўнасцей для электрамабіляў. Выканаўчы віцэ -прэзідэнт Еўрапейскай камісіі Марос Сефёвіч заявіў, што, як чакаецца, Сербія стане асноўным вузлом у еўрапейскай ланцужку стратэгічных каштоўнасцей, які ў значнай ступені паспрыяе эканамічнаму росквіту і росту працоўных месцаў у краіне. У прыватнасці, ён падкрэсліў цэнтральную ролю літыя ў кіраванні зялёным пераходам і прагназаваў значнае павелічэнне інвестыцый у літый -рэсурсы ў Еўропе.
"Гэта пераломны момант і сур'ёзныя змены для нас", - сказаў г -н Вучыч. "Мы робім велізарны крок у будучыню". Ён адзначыў, што, нягледзячы на вялікую цікавасць з боку кітайскіх вытворцаў, экспарт літый -рэсурсаў Сербіі дасць перавагу для задавальнення патрэбаў еўрапейскіх партнёраў.
Асобна, сказаў Вучыч у інтэрв'ю СМІ напярэдадні саміту Бялграда, што адпаведныя кампаніі ў краіне вядуць перамовы з шэрагам еўрапейскіх аўтавытворцаў, у тым ліку Mercedes, Volkswagen і Strangis. Для сістэмы захоўвання энергіі батарэі гэта прыбытковая навіна з рынкам батарэі LifePo4.
Германія, як лідэр еўрапейскай вытворчасці аўтамабіляў, актыўна шукае стабільны доступ да літый -рэсурсаў для вытворцаў мясцовых электрамабіляў. У апошнія гады трансфармацыя аўтамабільнай прамысловасці ў зялёную і ўстойлівую мадэль вытворчасці становіцца ўсё больш актуальнай, а бяспека паставак літыя стала ключавой праблемай. Улічваючы дамінуючую пазіцыю Кітая ў глабальнай сетцы паставак літый-іённай батарэі, ЕС актывізуе намаганні па зніжэнні залежнасці ад імпарту літыя ў Кітай, каб забяспечыць дыверсіфікаваную і ўстойлівы ланцужок паставак.
